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以前（2023/01/29）、HC85の試運転の動画にコメントさせていただいた、宅配ドライバーをしている者です。現在50代半ばですが、実は幼少期から15歳くらいまで那加に在住しておりました。まさか最近まで有人駅だったとは思いませんでした。昔は「名鉄那加ショッピングセンター」という駅ビルがあり、ビルの1階部分に窓口がありました。地下に降りるスタイルは変わっておりませんね。幼少期には各務原線にも「優等列車（特急）」や「急行」、「準急」も走っておりました。その後に「高速」と「普通」になり、現在は「急行」さえもなくなり、いよいよ無人化ですか。時代の流れには逆らえませんね。長文スミマセンでした。これからもがんばってください。アップ有難うございました。
@@kazu4307 さん、コメントありがとうございます！私も小さい頃に母とショッピングセンター(名鉄パレ)で買い物→昼ご飯→名鉄で帰宅の流れで利用した記憶があります。私の子供のころは、1時間に急行2本、普通2本(三柿野で急行退避)でした。現在は通勤で各務原線を利用してますが、全ての駅が無人化され、普通しか走らない寂しい路線となりましたね…時代の流れには逆らえませんが、数十年後に急行復活とか願っておきたいです…今後も各務原に関する鉄道ネタがあればアップしようと思いますので、今後とも宜しくお願いします🙇♂️
高校の最寄り駅でした 高3の時に地下改札が開業しました もう40年近くも昔の話ですが… 時代の流れと分かっていても寂しいですね😢アップありがとうございました😊
コメントありがとうございます！地下改札開業は昭和の終わりでしたね…名鉄パレの飲食店で母親とご飯食べた記憶はあります。全てが過去のものになってしまったのは残念ですね（涙）また今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
各務原線、犬山、新鵜沼、名鉄岐阜を除いては無人ですね。さみしい
そんな時代が来るとは想像していなかったですね…本当にさみしいです…
@@user-cc5qf2vn9c 名鉄各務原線は名鉄岐阜～新鵜沼までの区間で、新鵜沼から犬山は犬山線に変わります。ですので犬山線に各務原線の列車は犬山まで全て乗り入れる形を取ります。
ダイヤ改正前は、急行と普通が切り替わりしていた駅ですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
種別変更していた駅です！次回もよろしくお願いします！別件ですが、今日7/4木の名鉄岐阜19:04発でブルーミュースカイが犬山に向けて回送で走ると思われます。あと1時間後ですが、参考にしてください。
@@BASHI-gifuCG01 参考になりますけど、やっぱり乗ってみたいですねぇ！次の動画楽しみに待ってます！
@user-tl5xi9vt1d さんありがとうございます！あと、今日回送されるブルーミュースカイの時刻ですが、走らなかったです…申し訳ありません…
@@BASHI-gifuCG01 参考になります！次の動画楽しみに待ってますね！
@@user-tl5xi9vt1d 名鉄各務原線では鵜沼宿と新那加は一面二線の島式ホームがある駅🚉です！三柿野駅は2面3線の島式ホームと犬山方面にだけ待避線のホームがある駅で､三柿野止まりの折り返し専用ホームにも使われます！
岐阜県の名鉄駅では最後の無人化になりそうですかね。
各務原線は名鉄岐阜～新鵜沼までは駅員無配置駅になりました。寂しい路線ですね。
@@yoshiichi242 岐阜駅は、普通にいますけど、
各務原線が寂しい路線になりましたね…あとは年1回の航空祭輸送が盛り上がりますね…ちなみに、岐阜駅は本線の所属駅だったはずです。間違っていたらゴメンなさい…🙏
@@BASHI-gifuCG01 参考になります！
@@user-zv1ss9yo6l かつては各務原線は美濃町線の複電圧車のモ600形、モ880形、モ800形、モ870形(元札幌市電A830形)が田神～新岐阜に乗り入れて名古屋本線等に乗り換え🚃🔃🚃の際には便利でした。今では、廃線こそは至らないけど､ワンマン運行と駅の無人化までしないと存続できないとはクルマ🚙社会の影響がありますね。
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以前（2023/01/29）、HC85の試運転の動画にコメントさせていただいた、宅配ドライバーをしている者です。
現在50代半ばですが、実は幼少期から15歳くらいまで那加に在住しておりました。
まさか最近まで有人駅だったとは思いませんでした。昔は「名鉄那加ショッピングセンター」という駅ビルがあり、
ビルの1階部分に窓口がありました。地下に降りるスタイルは変わっておりませんね。
幼少期には各務原線にも「優等列車（特急）」や「急行」、「準急」も走っておりました。その後に「高速」と「普通」になり、
現在は「急行」さえもなくなり、いよいよ無人化ですか。時代の流れには逆らえませんね。
長文スミマセンでした。これからもがんばってください。アップ有難うございました。
@@kazu4307 さん、コメントありがとうございます！
私も小さい頃に母とショッピングセンター(名鉄パレ)で買い物→昼ご飯→名鉄で帰宅の流れで利用した記憶があります。
私の子供のころは、1時間に急行2本、普通2本(三柿野で急行退避)でした。現在は通勤で各務原線を利用してますが、全ての駅が無人化され、普通しか走らない寂しい路線となりましたね…
時代の流れには逆らえませんが、数十年後に急行復活とか願っておきたいです…
今後も各務原に関する鉄道ネタがあればアップしようと思いますので、今後とも宜しくお願いします🙇♂️
高校の最寄り駅でした 高3の時に地下改札が開業しました もう40年近くも昔の話ですが… 時代の流れと分かっていても寂しいですね😢
アップありがとうございました😊
コメントありがとうございます！
地下改札開業は昭和の終わりでしたね…
名鉄パレの飲食店で母親とご飯食べた記憶はあります。全てが過去のものになってしまったのは残念ですね（涙）
また今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
各務原線、犬山、新鵜沼、名鉄岐阜を除いては無人ですね。さみしい
そんな時代が来るとは想像していなかったですね…
本当にさみしいです…
@@user-cc5qf2vn9c 名鉄各務原線は名鉄岐阜～新鵜沼までの区間で、新鵜沼から犬山は犬山線に変わります。ですので犬山線に各務原線の列車は犬山まで全て乗り入れる形を取ります。
ダイヤ改正前は、急行と普通が切り替わりしていた駅ですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
種別変更していた駅です！
次回もよろしくお願いします！
別件ですが、今日7/4木の名鉄岐阜19:04発でブルーミュースカイが犬山に向けて回送で走ると思われます。あと1時間後ですが、参考にしてください。
@@BASHI-gifuCG01 参考になりますけど、やっぱり乗ってみたいですねぇ！次の動画楽しみに待ってます！
@user-tl5xi9vt1d さん
ありがとうございます！
あと、今日回送されるブルーミュースカイの時刻ですが、走らなかったです…
申し訳ありません…
@@BASHI-gifuCG01 参考になります！次の動画楽しみに待ってますね！
@@user-tl5xi9vt1d 名鉄各務原線では鵜沼宿と新那加は一面二線の島式ホームがある駅🚉です！三柿野駅は2面3線の島式ホームと犬山方面にだけ待避線のホームがある駅で､三柿野止まりの折り返し専用ホームにも使われます！
岐阜県の名鉄駅では最後の無人化になりそうですかね。
各務原線は名鉄岐阜～新鵜沼までは駅員無配置駅になりました。寂しい路線ですね。
@@yoshiichi242 岐阜駅は、普通にいますけど、
各務原線が寂しい路線になりましたね…
あとは年1回の航空祭輸送が盛り上がりますね…
ちなみに、岐阜駅は本線の所属駅だったはずです。間違っていたらゴメンなさい…🙏
@@BASHI-gifuCG01 参考になります！
@@user-zv1ss9yo6l かつては各務原線は美濃町線の複電圧車のモ600形、モ880形、モ800形、モ870形(元札幌市電A830形)が田神～新岐阜に乗り入れて名古屋本線等に乗り換え🚃🔃🚃の際には便利でした。
今では、廃線こそは至らないけど､ワンマン運行と駅の無人化までしないと存続できないとはクルマ🚙社会の影響がありますね。